卖了好几年，全球电动汽车也就 200 万台这么少？

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▲图为高通第二代骁龙XR2平台预计三星和LG将基于第三代芯片制造XR终端，卖少以应对Meta的Quest和苹果的VisionPro等产品。据韩媒etnews今日报道，全球汽车三星和LG已被证实正在开发基于高通芯片的XR设备。三星和LG并未明确说明何时推出产品，电动报道称最早预计在明年上半年。

高通技术公司副总裁兼XR部门总经理司宏国（HugoSwart）日前在美国毛伊岛上的活动中表示，卖少关于合作目前不能透露细节，卖少但我们确实在与三星电子、LG电子合作。司宏国对XR设备的前景表示看好：全球汽车我们认为2024年将是VR、AR设备的增长高峰年，未来2-5年是持续增长期。

同时，电动司宏国称目前计划在明年第一季度推出下一代XR芯片，电动将比MetaQuest头显采用的第二代芯片（XR2）更加先进，预计在图形处理能力、视频透视能力和AI性能均会优于第二代芯片。

司宏国表示，卖少LG在多个领域具有专长，而三星自从宣布与高通、谷歌合作以来，就已经取得了很多进展。如果已报CDMA频段和制式，全球汽车需要明确去除时间安排，最终入网证和型号核准证不允许出现CDMA频段和制式。

电动这意味着在大中华区销售的iPhone13系列在进入电信4G/5G盲区时会直接无服务。此外，卖少美国的Verizo也早在2019年宣布，将在年底彻底停止2GCDMA网络服务。

iPhone13全系不再支持电信2G网络实际与苹果并无关系，全球汽车而是和电信有关。在2020年，电动外界曾曝光了一份中国电信的内部文件。